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Por
Willians Pereira
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Quando trocar
componentes de injeção.
Irei
abordar nesse texto a freqüência de troca de componentes
de injeção e ignição bem como a revisão geral desses
sistemas.Todos sabem que um motor bem regulado gasta
menos combustível e polui menos o meio ambiente. Sempre
que possível devemos levar o veiculo a uma oficina
especializada pra fazer uma revisão nesses sistemas.
Como base pra tempo de troca dos componentes podemos
usar como referencia o manual do proprietário. Lá
encontra-se o tempo de troca de filtros, velas e alguns
componentes que fazem parte de uma revisão.Componentes
como atuadores e sensores somente devem ser trocados se
estiverem ativamente ligados ao problema do veiculo no
momento da revisão. Não há necessidade de troca de um
sensor de rotação, por exemplo, numa revisão comum de
limpeza de bicos e troca de filtros. Uma boa revisão
não esta ativamente associada a quantidade de
componentes trocados somente, mas sim a um bom serviço
onde o resultado maior se traduz num bom rendimento do
veiculo em termos de consumo. Vou citar algumas dicas
pra escolha de uma boa oficina bem como um bom serviço
prestado.
1º Sempre faça mais
de um orçamento e desconfie de muitos componentes a
serem trocados sem necessidade, pois muitas vezes basta
uma limpeza nos bicos e troca de filtros de combustível
e ar pra se notar a diferença;
2º Procure ficar
atento a oficinas que oferecem apenas limpeza de bico
como revisão de injeção. Algumas oficinas usam do
artifício de apenas limpar os bicos e dizer que o
serviço esta pronto, quando na verdade a limpeza do
sistema de injeção consiste não só na descarbonização
dos bicos com equipamento apropriado, mas também a
limpeza do corpo de borboleta (TBI) que sempre fica
impregnado de sujeira e troca dos filtros de ar e
combustível.
3º Uma boa revisão
consiste basicamente na troca de filtros de ar e
combustível, limpeza/ descarbonização dos bicos
injetores como equipamento apropriado, limpeza/
descarbonização do corpo de borboleta (TBI) e velas.
Cabos de velas somente devem ser trocados se realmente
for comprovado a necessidade de troca. Óleo e filtro de
óleo eventualmente podem ser trocados caso haja
necessidade de acordo com a quilometragem do veiculo.
4º Procure sempre
usar combustível de boa qualidade, pois, alem de manter
o bom funcionamento do motor você gasta menos
combustível e preserva o sistema de alimentação do
veiculo por mais tempo sem ter que fazer manutenção.
Combustível de má qualidade demanda mais manutenção do
motor, pois os bicos tendem a sofrer maior carbonização.
Essas dicas servem de
noção pra alguma possível revisão do sistema de injeção
pra que não se fique perdido na hora de fazer a
manutenção do sistema, espero que seja de grande
serventia a todos do Vectra Clube.
No próximo mês irei
abordar sobre manutenção básica do sistema elétrico bem
como troca de simples componentes
Um Grande Abraço!
Willians Pereira |
