Modelo atual do Chevrolet Vectra despede-se em grande estilo

Carro dos sonhos do brasileiro, a segunda geração do modelo superou a produção de 300 mil unidades

Com a produção da unidade número 313.035, chegou ao final, na manhã desta sexta-feira (24/06), na linha de montagem do Complexo Industrial Automotivo da General Motors do Brasil, em São Caetano do Sul (SP), a segunda geração do modelo Vectra.

Houve uma confraternização entre os funcionários que trabalhavam, direta ou indiretamente, na produção do atual modelo, no período de nove anos, ou seja, de 1996 a 2005. A última unidade produzida foi o milésimo automóvel da série especial comemorativa Collection, na cor cinza Mayon, que será incorporado ao acervo histórico da GM no Museu da Ulbra, em Canoas (RS).

"Este ciclo do Vectra foi sem dúvida alguma um marco na história da indústria automobilística brasileira pois incorporou, em 1996, quando o lançamos, uma gama enorme de itens tecnológicos pioneiros no país", destaca José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil.

Segundo ele, o atual Vectra encerra seu ciclo mas, em seu lugar, chegará um modelo totalmente novo, que surpreenderá o consumidor: "Temos a convicção de que o novo Vectra será um divisor de águas no mercado brasileiro, estabelecendo uma nova referência em design, conforto, dirigibilidade e qualidade. Trata-se de um produto que já nasce campeão e que certamente terá grandes oportunidades também no mercado global".

O novo Vectra, totalmente desenvolvido pelos Centro de Design e Engenharia da General Motors do Brasil, terá seu lançamento no último trimestre de 2005, conforme anunciou Rick Wagoner, o presidente mundial e chairman da General Motors Corporation, durante sua visita ao Brasil em março último. O novo Vectra será produzido na fábrica de São Caetano do Sul e absorve investimentos em todo o projeto de R$ 650 milhões.

Vectra, uma cronologia de sucesso

Dos 313.035 Vectras produzidos, quase 6.000 unidades destinaram-se à exportação, tendo como principal mercado a Argentina. Se todas estas unidades produzidas fossem enfileiradas, equivaleriam a uma distância entre São Paulo e Porto Alegre, com mais de 1.200 quilômetros.

Considerando também o primeiro ciclo do Vectra, lançado em setembro de 1993 e que foi vendido no mercado brasileiro até o início de 1996, as vendas do Vectra no mercado brasileiro atingiram 360 mil unidades.

Quando foi lançado, em 1996, o Vectra trouxe ao Brasil vários itens pioneiros:
  • Ajuste de altura do banco do motorista.
  • Bolsas infláveis (airbags) duplos.
  • Cintos com os dois pontos subabdominais localizados nos bancos.
  • Controle de tração.
  • Pedais desarmáveis em caso de acidente, para proteção das pernas e pés (primeira vez no mundo).
  • Controle do equipamento de áudio no volante.
  • Tambores de fechadura giratórios em caso de tentativa de arrombamento.
  • Imobilizador de motor que atua na ignição por transponder localizado na chave.

     Fonte: GM Media