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Por Thiago Wagner
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Paixão que não se mede, que não se
repete!
Mudando
um pouco a letra da
música do Cidade Negra, tento de certa forma
mostrar um pouco da paixão que senti nas palavras de Fábio
ao descrever seu Vectra. Paixão essa que, penso eu, todos
nós temos pelo nosso querido e amado Vectrão.
Sabe quando você é pequeno e vê aqueles carros 0 Km que acabaram de sair
da concessionária, reparando em cada detalhe, nas rodas, nas
linhas, no brilho; pois é, Fábio contou que ainda quando
menor de idade tinha um completo fascínio pelos primeiros
Vectras CD
nacionais, "impecáveis"
segundo ele.
O tempo passou, o Vectra evoluiu porém a paixão de Fábio pelo sedan
continuava tão forte quanto a primeira vez que viu um.
"Certo dia estava na rua, e bati os olhos em jogo de rodas
lindo, foi amor a primeira vista. Quase não reparei no carro
em que elas estavam, um Vectra Challenge." Começa aqui a
paixão e a vontade de Fábio em ter seu exemplar.
O Vectra estava no seu auge, fazia parte da
Stock Car e para comemorar, a Chevrolet lançou
uma nova versão do modelo, o
Vectra Challenge;
com rodas que até hoje são um sucesso, teto-solar, cambio
manual e motor 2.2 16v, tudo que um apaixonado por Vectra ia
querer.
Fábio nos conta que a procura foi difícil, "Garimpei muito, procurei o
carro certo, do jeito que eu queria ... tinha que ter
teto-solar ." A procura foi dos Sites aos Jornais. Certa
vez ele estava procurando nos Classificados quando viu um
anúncio de um Vectra Challenge, porém Fábio queria ter
certeza de que o carro tinha teto-solar, pediu ao dono que
enviasse uma foto do carro pois estava muito interessado. O
encontro entre máquina e homem ocorreu numa Quarta-feira,
"era véspera de feriado de Corpus Christi", lembra Fábio.
Bastou um olhar, e as únicas palavras que conseguiu
pronunciar foram "ele vai ser meu".
De volta a sua cidade Fábio ficou em contato
direto com o dono do carro, e na Sexta-feira pós feriado
eles fecharam negócio e o Vectra finalmente seria dele, um
sonho se tornaria realidade. Como disse acima, as palavras
de Fábio são muito fortes, como a frase seguinte em que
dirigia o Vectra pela primeira vez: "quase não conseguia
dirigir na volta de tanta emoção, tudo era novidade para
mim."
Fábio é adepto do estilo original, sem modificações drásticas. E foi
pensando assim que aos poucos foi modificando seu Vectra,
como sonhara desde o começo, "do meu jeito".
Aos poucos as primeiras modificações vão saindo, desde a aplicação de
insul-film nos vidros, G5 no traseiro e G20 nos laterais; a
reforma das rodas, o espelhamento e um sonzinho porque
ninguém é de ferro. Nesse meio tempo Fábio descobre o Vectra
Clube e através de um
How-To importantíssimo, o
de fechar o teto-solar junto com o alarme.
Após algumas mudanças, chega a vez da suspensão ser premiada, o carro
desce um pouco, mais uma vez nada muito extravagante. Ao
descer o carro foram duas etapas, uma com molas esportivas,
a segunda fase com amortecedores trabalhados.
Fábio nos contou que a pouquíssimo tempo comprou molas para usar em
ocasiões especiais, e que a notícia de ser o Vectra em
Destaque do Clube veio junto com as Molas: "... molas
novas para contentar os olhos, e destaque do mês para o
ego."
Algumas características do Som colocado por Fábio: Selenium Street
Bass 12', duas cornetas Hinor e um módulo Corzus 1004.
De resto nosso Vectreiro manteve a originalidade, motor
original, exceto os piscas laterais de cristal do modelo
posterior do 2002; os principais opcionais do carro são
Airbag duplo, ABS, Piloto automático e Teto-solar, rádio
original para não perder as funcionalidades do controle de
som no volante.
Fábio é mais um exemplo a ser seguido, de persistência e paixão a marca e
ao modelo. Se você quiser tirar alguma dúvida ou
trocar uma idéia com o nosso Vectreiro,
cliquem aqui e
enviem MP ou um e-mail.
Abraços,
Thiago Wagner
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