Por Thiago Wagner
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                                          De pai pra filho ...

Foi das mãos de seu pai Mauro Moraes que o Vectra Prata Escuna chegou as mãos de Fabio Cesar (desordeiro nick no fórum). Fábio contou a nós que o carro fora adquirido em 01/07/1998 valendo algo entorno dos 30 mil reais (diferença brutal para os valores atuais), mas que segundo desordeiro foram os 30 mil mais bem gastos. O Carro foi comprado pelo seu tio direto da concessionária e 0 Km. O Pai de desordeiro comprou-o do tio e vendeu ao filho após alguns anos de carta.
Fábio ao nos descrever um pouco da história da caranga conta que em dos primeiros encontros do Vectra Clube em que compareceu viu o Vectra de Raphael Freitas transformado para o modelo 2005 (com pára-choques e porta-malas remodelados) e não pensou duas vezes antes de fazer o mesmo, "afinal ele já estava precisando de uns retoques, sabe como é né, aquelas batidinhas corriqueiras". O Vectra 98 já apresentava marcas de sua idade como pintura amarelada, riscos na lateral e pára-choques marcados. A transformação era questão de tempo.
Após algum tempo ausente dos encontros, desordeiro aparece no Pacaembú com a máquina totalmente transformada e com os sapatos novos, "foi muito engraçado ver a reação do pessoal, pensavam que era outro membro e não eu!"
Aos poucos Fabio vai mexendo no carro, leds vermelhos para o painel, uma ponteira mais ousada, um DVD, um som mais potente e por ai vai ... e segundo ele vem novidade por aí. 

Ficha Técnica:

Mecânica:
Motor nunca mexido, original de fábrica, 2.2 - 8 válvulas com 123 cavalos. Apenas com um filtro de Ar esportivo.

Exterior:
Rodas Mangels Mythus Aro 17'.
Pneus KUMHO 205/40/17.
Emblemas Opel.
Ponteira XRace.
Grade cromada.

Interior:
Rádio Pioneer Modelo deh-p6850mp.
Tela  Pyle - modelo PLTFT84.
Player Pro-Audio - modelo PA-1006 FM - DVD.
Leds do Painel em vermelho.
Descansa Braço do console central.


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