Campo de Prova da General Motors do Brasil

Todos os veículos da marca Chevrolet lançados pela General Motors do Brasil passam, obrigatoriamente, por exaustivos testes de desenvolvimento, validação e durabilidade no Campo de Provas da Cruz Alta (CPCA), uma antiga fazenda de café que está completando neste mês de julho 30 anos de atividades.

Localizado no município de Indaiatuba, a 110 quilômetros da capital paulista, o Campo de Provas da GM é o maior da América Latina e o terceiro mais importante entre os centros de desenvolvimento de novos veículos da General Motors Corporation.

Com uma área de 11,272 milhões de metros quadrados e com cerca de 40 quilômetros de pistas, o CPCA é um verdadeiro e grande laboratório a céu aberto, onde são testados os veículos em produção e também os novos modelos em fase de desenvolvimento pela Engenharia de Produtos, que é o setor responsável pela administração do campo de provas.

"Há 30 anos atrás, a visão dos administradores da GMB já tinha como foco o cliente, pois este empreendimento foi feito com o propósito de aprimorar o desenvolvimento de nossos veículos, melhorar nossa qualidade e garantir a segurança dos produtos que
fabricamos, visando sempre alcançar a plena satisfação do cliente Chevrolet", destaca o presidente da General Motors do Brasil e Mercosul, Ray G. Young.

Meio-ambiente preservado

"Nossa preocupação com o meio-ambiente - observa o vice-presidente da GM do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto, pode ser comprovada pela imensa área verde e a floresta natural pertencente à Mata Atlântica, que não foram afetadas pelas construções das pistas e laboratórios. E nossa atividade agrícola está hoje concentrada na produção da noz macadâmia e milho."

Cabe destacar que, entre os diversos tipos de pistas, encontra-se a moderna pista circular, única na América Latina, que simula uma "reta sem fim", permitindo realizar testes de alta velocidade e acúmulo de quilometragem dos veículos em menor espaço de tempo. O CPCA atualmente possui um efetivo de cerca de 500 pessoas, incluindo engenheiros, técnicos e pessoal de apoio.

As pistas do CPCA reproduzem os melhores e piores caminhos que um veículo pode percorrer nas ruas e estradas brasileiras e dos países para onde os produtos da GM do Brasil são exportados. Lá os testes são feitos em pisos irregulares de vários tipos, com asfalto perfeito, buracos, curvas mal projetadas, retas, curvas de alta e de baixa velocidades, valetas, lombadas, terra, lama e pedriscos.

Desenvolvimento dos veículos Chevrolet

Atualmente, o processo de desenvolvimento de um novo veículo leva em média dois anos. No início do CPCA, esse prazo oscilava de três e quatro anos. No desenvolvimento e na validação, conseguiu-se uma redução substancial nesse tempo, graças a migração de vários testes das pistas para os laboratórios e para a simulação em computador (testes virtuais).
Na parte dos laboratórios, o CPCA possui o que existe de mais moderno no mundo, nas áreas de segurança veicular, ruídos e vibrações e testes estruturais.

Fonte: General Motors do Brasil