Vectra A ⇒ Consumo alto - 3-4km/l Vectra GSI C20xe Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[LuizOtavio_Costa]

Pessoal,

Preciso de uma ajuda de vocês.

Comprei um GSI 96 final do ano passado, o carro faz a média de 4km/l, tem um cheiro forte de mistura rica e as velas com 100km já saem pretas.

Já verifiquei e troquei quase tudo.

- Sistema de alimentação , conferido pressão /Vazão - OK
- Bicos injetores limpos e equalizados - OK
- Troquei correia dentada e verifiquei o ponto - OK
- Sonda Lambda Original Bosch - OK
- Velas/Cabos/bobinas novos - OK
- TPS posição de borboleta original(tava com os terminais oxidados) - OK
- Sensor MAF foi colocado um novo da MTE - OK
- Sensor de temperatura de Agua novo - OK
- Escape todo refeito - OK
- Verifiquei a alimentação ECU - OK
- Scanner não acusa nenhum código de falha

Fui verificar o sensor de fase e fiquei com uma dúvida.

Com o conector solto verifiquei a tensão dos terminais.

1 - Negativo
2- Seria o Sinal estava marcando 5v
3- Positivo 12V

Está certo isso??

Quando ligo o carro com o sensor conectado encontro as mesmas medidas nos terminais 1-3 , mas 2 fica travado em 4.5V

Estou achando meio estranho, mas não tenho experiência nesse assunto.

Fico no aguardo

[Rafael Lopes]

Fala aí meu amigo! Esse motor possui 4 sensores de temperatura da água do radiador. Quando você comentou que trocou o sensor de temperatura, você quis dizer a válvula termostática? ABS!

[diego.oliveira2]

Vc trocou muita coisa, mas verifica o sensor de temperatura. Se ele estiver "louco" vai continuar injetando muita gasolina achando que o carro ainda ta frio.

[LuizOtavio_Costa]

O Sensor de temperatura da Agua foi trocado, tanto o que envia sinal para injeção como o outro do painel . O sensor de temperatura de AR não troquei, mas verifiquei sua curva de resistência x temperatura e está OK

Estranho que em marcha lenta o consumo aparentemente está normal marcando 1.1 - 1.2 l/H , quando começa a acelerar só um pouco vai para 4 - 5l/H(carro parado)..... e andando com o carro já muda para KM/L .... 3-4km/l

[diego.oliveira2]

Esses são os tipos de problemas chatos que aparecem em carros com injeção dos anos 90. Se eu me deparasse com algo que não encontrasse solução, certamente partiria para uma injeção programável. Hoje em dia está muito acessível! Um amigo instalou uma HIS no astra dele e conseguiu uma instalação e acerto que parecem originais.

[corsa turbo]

Boa tarde. O cosnumo de combustivel é no computador de bordo ou real?
Se real vc ja verificou se o s bicos estão com vazões originais? equalizados vc citou que sim, mas talvez possam ter sido mexidos, estão com alta vazão.... Ja fez leitura da sonda lambda enquanto anda com o carro? (oscilação, situação de cut-off...)
Esse carro tem injeção sequencial, se acaso o sensor de fase estiver inoperante vai ocasionar em mais consumo sim, ele provalvelmente vai trabalhar de forma semi sequencial ou simultanea.

[Fabiodu]

Cara. Vc verificou a sonda lambda? E penso q nesse primeiro momento desconsidere o computador de bordo e faça uma media manual.
Enche o tanque ate desarmar a bomba. Anda mais de meio tanque. E enche de novo e calcula.
Claro que o ideal era pelo menos umas 5-6 vezes para ter certeza.

[Nando98]

Já testou o regulador de pressão?