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Vectra B[Resolvido] Diagrama Elétrico A/C e Arrefecimento - Vectra B

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thunderblue
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[Resolvido] Diagrama Elétrico A/C e Arrefecimento - Vectra B

por thunderblue » 30 Jan 2016, 12:13

Olá pessoal, pesquisei aqui no fórum algo parecido e não encontrei exatamente o que preciso, caso algum moderador queira mover o post pro lugar certo eu agradeço.


Preciso de uma grande ajuda com meu ar condicionado e sistema das ventoinhas. É o seguinte:

O meu carro é 2.2 8v ano 98/99 então subentende (através de muita leitura) que as ventoinhas são armadas pelo módulo da injeção. Além disso, meu ar é digital e, por algum motivo, não possui os relês dentro da caixa de fusíveis (em breve posto as fotos) e nem as conexões (pinos) para que os relês sejam conectados.

Enfim, estou revisando as ventoinhas e relês que controlam o sistema de arrefecimento, tanto a primeira quanto a segunda velocidade e ainda o relê que aciona o compressor, que estão localizado à frente da bateria. Minha dúvida é em relação aos diagramas elétricos que achei na Internet, nesse site aqui precisamente: --> http://www.hackinglife.com.br/Mecanica/ar/ModGM.htm <--, e existem 2 diagramas com pequenas diferenças...

Esquema Mecânico
Esse esquema, do Capítulo 54, liga o pino 6 como segunda velocidade e o pino 23 como primeira velocidade, além de aterrar o polo 85 do "relê de plena carga" que é o relê da polia do compressor.
Imagem
Clicando na imagem vc chega ao tutorial completo.

Esquema Automático
Nesse outro esquema, o Capítulo 56, a primeira velocidade NÃO está sendo controlada pelo pino 23, mas está aterrada. O relê de segunda velocidade é controlado pelo pino 6, igualmente o esquema anterior, mas o relê de "plena carga", da polia, é ligado ao 25 do módulo e não aterrado como no esquema anterior.

Imagem
Clicando na imagem vc chega ao tutorial completo.


Se alguem puder me explicar melhor, ou me ajudar.
Detalhe importante: Meu carro ta dando os erros 87 (Relê do ar condicionado baixa tensão) e 171 (Relê de segunda velocidade baixa tensão).

Boa leitura e ME AJUDEM POR FAVOR!
Vlw
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Re: [AJUDA] Diagramas Elétrico Ar Condicionado e Arrefecimen

por Arquiteto » 30 Jan 2016, 13:17

blz thunder ... ta dificil esta parada

infelizmente não esta a meu alcance te ajudar

neste caso ...so posso de passar o link para vc baixar o D.E. oficial do VB

viewtopic.php?f=35&t=10589

e um esquema eletrico das ventoinhas postado pelo jose leal ...

viewtopic.php?f=35&t=431

:88:

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Re: [AJUDA] Diagramas Elétrico Ar Condicionado e Arrefecimen

por thunderblue » 30 Jan 2016, 22:42

Arquiteto escreveu:blz thunder ... ta dificil esta parada

infelizmente não esta a meu alcance te ajudar

neste caso ...so posso de passar o link para vc baixar o D.E. oficial do VB

viewtopic.php?f=35&t=10589

e um esquema eletrico das ventoinhas postado pelo jose leal ...

viewtopic.php?f=35&t=431

:88:




Obrigado Arquiteto, sempre ajudando!!

Esse esquema elétrico completo eu até já baixei, mas achei muito complicado kkkkkk

Esse segundo link eu cheguei a ver tbm, mas não fala sobre o relê do ar condicionado que fica junto do relê das ventoinhas...

Amanhã vou trocar o interruptor da água, por um MTE 4051 e ver se muda alguma coisa, já q esse interruptor é essencial nesse sistema.


O que vier a acontecer volto e posto aqui!
Obrigado!
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[AJUDA] Diagramas Elétrico Ar Condicionado e Arrefecimento

por thunderblue » 05 Fev 2016, 20:21

Só acrescentando mais algumas coisas que percebi...

O comutador de ignição pode impedir do carro funcionar?
:47:

Pergunto isso pq, quando dou a partida no carro, o cilindro de ignição esquenta a ponto de deixar a chave fervendo!

Vou revisar todo o chicote do carro, pq não é possível .... :13: :13: :13: :13:

Troquei o interruptor da água e o chicote. Resultado: NADA!


Revisei os fios das ventoinhas, montei dos dois jeitos que os diagramas informam e, resultado: NADA!

Testei os relês fora do carro e eles funcionam! Até lixei os polos para dar mais contato e resultado: NADA!


A bateria é nova!

To ficando pirado com isso
:62: :62: :62:
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Re: [AJUDA] Diagramas Elétrico Ar Condicionado e Arrefecimen

por Arquiteto » 09 Fev 2016, 10:42

comutador pode não dar partida sim ...

:47:

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[RESOLVIDO] Diagramas Elétrico Ar Condicionado/Arrefecimento

por thunderblue » 12 Fev 2016, 20:24

:117: :117: :117: :117: :117:

PROBLEMA'S RESOLVIDO'S!!

É sim, foram vários, mas foram resolvidos!

o problema na vdd foi iniciado por mim, quando comecei a achar estranho o comportamento dos eletroventiladores. Na época apenas um funcionada em cada nível, e não os dois ao mesmo tempo como deveria. Fucei pra dar um jeito, até cebolão tentei adaptar, já que meu carro não utiliza nenhum, mas por um tempo deu certo... depois me deu problema!

Mas ai voltei ao que marcava no diagrama e o mais importante, que quero ressaltar:

SE VC PUDER COMPRAR UM OP-COM, COMPRE!!
:75:
Mesmo depois de ter deixado o sistema correto, segundo o diagrama, o erro estava gravado na memória do módulo e não saia de jeito nenhum... e olha que o carro ficou parado, sem bateria, uni os dois polos, fiz de tudo e nada 'zerou a memória'. Só o opcom! Pra conhecimento, o meu motor é 2.2 8v, mas não existe a opção C22NE, portanto, a mais próxima que conseguiu acessar os erros do motor foi o 20NEJ.

Mexer no carro com algum scanner é muito mais prático! Depois foi só dar partida e dar uma mexidinha no sensor de rotação, por causa do erro 31.... Voltou a vida!


Agradeço a todos do Clube pela troca de informações e, em especial para o cara que sempre me ajuda... Arquiteto, vc é o cara!! (aliás, sua garagem é demais!!)

Espero poder ajudar alguém!
:102:
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[Resolvido] Diagrama Elétrico A/C e Arrefecimento - Vectra B

por bruno.jos » 11 Jul 2017, 16:13

Olá, Thunderbird meu vectra é um 98/99 2.2 8V gl, ele está com a temperatura muito alta quando ligo o ar se eu estiver na cidade ele chega a ir até o vermelho, quais passos você me recomendaria fazer para solucionar este problema?

Almeidão
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[Resolvido] Diagrama Elétrico A/C e Arrefecimento - Vectra B

por Almeidão » 12 Jul 2017, 09:29

E sem ar ligado, como ela fica? Você andando em estrada livre sem ar ligado. Onde ela fica no painel?
Detalhe, se ela chega no vermelho, é possível que a junta do cabeçote já esteja queimado
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