Faça você mesmo / Tutoriais ⇒ Instalar MID (computador de bordo) em Vectra GL/GLS/Milennium/Expression 97~05 Tutoriais passo-a-passo para realização de serviços diversos no Vectra. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[zilinhockw]

Ok obrigado cleiton...vo tentar fazer...

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[cleiton pará]

Ok obrigado cleiton...vo tentar fazer...

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ver se te ajuda em alguma coisa eu fis no meu ta file de mas.
Bom pessoal como eu tinha dito,ja instalei meu mid com chave e conector cinza ocorreu tudo certo fiz com pesquisa aqui do forum mid do clube do vectra .
não tem complicação nenhuma,imprimi uma folha com o esquema não tem erro funciono tudo certo menos a temperatura externa por que eu não comprei ainda mas só falta pluga o sensor
Gente o segredo e bem simples o erro da maioria do pessoal que da errado e na hora de conta os pinos.
o pessoal quando vai conta não conta com os pinos vagos dos conectores vamos supor pino 23 conector cinza vai pro 21 mid conector amarelo ou TID tando faz,assim o pino 22 e vago antes do pino 23 vc tem que conta com o pino vago se não vai da errado e vice e verça com mid amarelo ou tid e outra o meu e um vectra 99 gls 2.2 8v só tinha o relogio conector de 26 pinos nesse conector só tinha 14 fios nele,pessoal as cores tudo bate são iguais .
Outra dica passar o fio do pino 32 da da central que fica bem embaixo do porta luvas primeiro vc vai tira os limpa para briza com um chave L 13 ai tem 2 porcas de plastico numero 24 use uma chave 24 de boca ou anel tire a grade churrasqueira ai vc vai ver o acesso do modulo central ai desmonte sem presa olha direito ai blz tudo desmontado ai vc tira o porta luvas e bem simples tem uns parafusos em baixo ai vc vai ver que como vc vai ja ta com o painel desmontado vc ver a vizão bem grande para passar o fio blz qualquer coisa deixa alguma pergunta abraso ate .

[jmarques2009]

Alguém sabe aonde compro o mid ou os modelos compatíveis com o VA 1994?

[cleiton pará]

Alguém sabe aonde compro o mid ou os modelos compatíveis com o VA 1994?

no mercado livre tem amigo.

[jmarques2009]

Achei alguns mas usado e sem procedência muito menos garantia...

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[JoãodoValle]

Só vai achar usado mesmo amigo, se por sorte achar novo não paga menos ds 800,00.

Garantia no mercado livre é apenas a peça chegar, vc testar liberar o pagamento, se nao tiver funcionando vc ja devolve, caso contrário fica com ele ate ele durar.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[jmarques2009]

Só vai achar usado mesmo amigo, se por sorte achar novo não paga menos ds 800,00.

Garantia no mercado livre é apenas a peça chegar, vc testar liberar o pagamento, se nao tiver funcionando vc ja devolve, caso contrário fica com ele ate ele durar.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

Então vou ver se consigo desenrolar meu carro aí vai set meu primeiro UP nele

Só vai achar usado mesmo amigo, se por sorte achar novo não paga menos ds 800,00.

Garantia no mercado livre é apenas a peça chegar, vc testar liberar o pagamento, se nao tiver funcionando vc ja devolve, caso contrário fica com ele ate ele durar.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

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[WilsonJunior]

Boa noite pessoal,
Depois de 2 horas li este tópico de cabo a rabo, comprei um kit do CB do VCD 98 conector amarelo(muitos fios), o meu é um VGLS 98 conector amarelo (treze fios).
Fala-se muito do conector cinza...conversão do amarelo para o cinza e tal.
Verifiquei todas as tabelas mas não encontrei a pinagem do conector amarelo do VCD.
Instalei o meu belezinha (graças a vocês todos), com conector amarelo, porém estou empolgado para fazer o máximo de ligação de sensores possíveis e para isto preciso desta pinagem do VCD.
Desde já agradeço.

[JoãodoValle]

Wilson, vou tentar lhe ajudar.

Primeiro se vc comprou um mid conector amarelo e seu carro tem plug amarelo basta plugar e pronto já vai funcionar sem precisar cortar nenhum fio.

Aa funções principais relativas a injeção já iram funcionar de cara e temperatura externa, lembre-se que precisará da chave do limpador com os botões tbm. Entretanto seram apresentados erros referentes aos sensores que seu carro não possui, que ao meu ver fica meio complicado colocar todos, sendo mais provável apenas arrefecimento e oleo do motor que são mais fáceis. O que lhe resta com esses ou não é isolar os erros através de jumpeamento ali no conector do carro aterrando os sinais respectivos a tabela do primeiro post. Para entender os sensores do conector amarelo basta seguir a tabela do primeiro post e levar em consideração os números do meio como posição e os números esquerdo como identificação deles.

[WilsonJunior]

Valeu Joãodovalle, agradeço a atenção, coloquei o sensor de temperatura a alavanca tudo de boa, mas a velocidade, km/l, autonomia, entre outros fica um "F", e quando desligo da um curtozinho que zera o relógio. foi o maior trampo este fim de semana, pois além de mexer do CB ainda troquei os faróis pelo máscara negra. Acredito ter ligado errado na centralina. Fim de semana vou rever tudo, peguei alguns dados aqui com vocês. Mais uma vez obrigado!

[JoãodoValle]

Valeu Joãodovalle, agradeço a atenção, coloquei o sensor de temperatura a alavanca tudo de boa, mas a velocidade, km/l, autonomia, entre outros fica um "F", e quando desligo da um curtozinho que zera o relógio. foi o maior trampo este fim de semana, pois além de mexer do CB ainda troquei os faróis pelo máscara negra. Acredito ter ligado errado na centralina. Fim de semana vou rever tudo, peguei alguns dados aqui com vocês. Mais uma vez obrigado!

Blz irmao, nesse seu caso então tem que puxar o fio da central conforme o tópico mesmo. Boa sorte!!!

[WilsonJunior]

pois é....rsrs. Acredito ter ligado no pino 28 da central, lendo com cuidado é no pino 32. Vou revirar tudo na sexta feira....enquanto isto leio mais tópicos e para ter idéias, são tópicos muito interessante. Valeu mesmo!!

[COMANDO DELTA]

Boa tarde amigo estou com um problema no meu vcd AT,quando ligo a chave ele não está aparecendo a mensagem pressionar pesa de freio ele e todo original e não foi mexido em nada alguém poderia me ajudar? Desde já agradeço.

[corsa turbo]

Boa tarde amigo estou com um problema no meu vcd AT,quando ligo a chave ele não está aparecendo a mensagem pressionar pesa de freio ele e todo original e não foi mexido em nada alguém poderia me ajudar? Desde já agradeço.

Boa tarde, verificou se acaso a luz de freio está acesa direto? pode ser o interruptor de freio no pedal que está com circuito fechado direto, ai ao ligar o carro ele ja interpreta a "pisada" no pedal e não habilita o aviso padrão.

[JoãodoValle]

Pensei o mesmo rsrs. Eu tbm apostaria nisso

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Diesel]

Muito bom o tópico!

Desmontei meu painel ontem para trocar uma lâmpada queimada do MID e uma do quadro de instrumentos. Da trabalho hein?? Kkk

Uma coisa que reparei: os MID conector amarelo, quando são resetados vão pra data 01/01/1994. Já os de conector cinza vão para 01/01/1997.

É uma maneira fácil de saber qual é qual caso o anúncio do ML não tenha foto do verso do MID.

[WilsonJunior]

Muito bom o tópico!

Desmontei meu painel ontem para trocar uma lâmpada queimada do MID e uma do quadro de instrumentos. Da trabalho hein?? Kkk

Uma coisa que reparei: os MID conector amarelo, quando são resetados vão pra data 01/01/1994. Já os de conector cinza vão para 01/01/1997.

É uma maneira fácil de saber qual é qual caso o anúncio do ML não tenha foto do verso do MID.

Muito bom saber disto, interessante!
Reinstalei o MID, mas esta todo desregulado, não marca nada certo!
Vou levar na concessionária mesmo....rsrs!

[marcos.paulo]

Boa tarde,

Precisando de ajuda no assunto.
Meu Vectra ano 98 GLS 2.2, veio com o TID (hora, temperatura e data), porém veio queimado.
A pinagem é amarela, comprei um MID e gostaria de saber pela pinagem amarela se instalando o MID sem adicionar sensores terei alguma informação além das 3 descritas.

Grato!

Marcos P.

[JoãodoValle]

Boa tarde,

Precisando de ajuda no assunto.
Meu Vectra ano 98 GLS 2.2, veio com o TID (hora, temperatura e data), porém veio queimado.
A pinagem é amarela, comprei um MID e gostaria de saber pela pinagem amarela se instalando o MID sem adicionar sensores terei alguma informação além das 3 descritas.

Grato!

Marcos P.

Vai sim amigo, tira um e poe outro, pelo menos funções de injeção funcionaram todas (consumo inst, medio, autonomia, cronometro, temp ext, lt usados), parece que vi alguns relatos de um ou outro que precisaram puxar sinal da central da injeção, mas foram poucos, a maioria que já vi funciona legal, mas caso precisar tem tudo aqui bem fácil.

Lembrando que terá que "ignorar" os sensores mesmo que não for usar, pois eles ficaram o tempo todos sendo exibidos na tela, e tbm precisará da chave do limpador de parabrisas com botoes para mudar as funções e reset.

[ale2008machado]

o meu vectra é gls 99 e tem o tid
estou querendo colocar o mid
se alguem faz este serviço me avise
zap 21973505615