Vectra B ⇒ Limpador de parabrisa - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[neitonh]

Bom dia!
Tenho uma dúvida sobre o limpador de parabrisa do vectra, quando eu aciono o jato de agua para limpar o vidro o limpador sempre passa antes do jato, o que pode danificar o vidro se tiver alguma sujeira maior. Me falaram que é assim original, mas em outros carros funciona ao contrario, a agua esguicha antes do limpador passar.
Gostaria de ver com vcs se tem como eu alterar esta configuração, fazer com que o limpador passe somente depois do esguicho de água, obrigado!

[Thiago Menezes]

Isso deve ser algum tipo de configuração no temporizador do limpador

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[neitonh]

No seu vectra como funciona? vc acha que o meu está certo assim ou é defeito?

[Thiago Menezes]

No seu vectra como funciona? vc acha que o meu está certo assim ou é defeito?

Água vai no vidro e o limpador é acionado quase que juntos!

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[matheusvglb]

o meu tambem liga primeiro o limpador depois o esguicho, deve ser o tempo que a agua demora para fazer todo o percurso por isso demora um pouco

[matheusvglb]

se demorar um tempo para esguichar a agua mesmo precionando ,pode ser que o filtro que vai na bomba que pucha a agua que esta entupido ,por isso as vezes demora para a agua vir mesmo acionando o esguicho

[Almeidão]

Nada disso, com o tempo o motor desgasta e a agua retorna não mantendo a linha cheia, solução para isto é colocar uma válvula de uma via na saída da bomba, assim manterá a linha cheia e ao acionar a alavanca injeta junto com o movimento do limpador. E pode ser um válvula elétrica também e ligar ela junto com a bombinha.

Dica para os enjoados igual a mim que lava o carro e nem pensar em injetar água depois. Nem sou louco de fazer isto, então deve injetar bem antes de lavar lo, tipo um meio litro ou mais.

Quem gosta da palheta de silicone para Vectra B, deve gostar também de ruido ao limpar, acabei com este problema voltando com a de ferro Bosch. Acreditem, até achei mais bonita sendo ela nova e Adeus ruido

[JoãodoValle]

Serio isso almeidao? E o custo dessa palheta old? Tem que ser em conta pois eu troco ela a cada 3 meses, aqui nao chove regularmente e o carro fica ao relento durante o dia, assim elas ressecam muito rápido.

To naquela, sempre que resolve chover tenho que comprar palhetas novas, e as de silicone pago 25,00 o par.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[flavio.filipini]

Quem gosta da palheta de silicone para Vectra B, deve gostar também de ruido ao limpar, acabei com este problema voltando com a de ferro Bosch. Acreditem, até achei mais bonita sendo ela nova e Adeus ruido

Também vou voltar para as palhetas de ferro, a de silicone faz um barulho horrível. Sem contar q as de silicone são mais caras aqui em SP.

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[Edcezar]

Uma duvida, o reservatório do seu carro, está cheio até a tampa quando isso acontece ??

[Jeferson.eng]

o meu 2011 também é assim, a água chega no vidro pouco tempo depois do limpador. O meu outro Vectra 2000 era mesma coisa.
Quanto as palhetas, se forem colocadas as de silicone de marca porcaria, ou aquelas compradas na rua, é certo que vai fazer barulho. As Aerotwin ou Aerofit da Bosch são as melhores e únicas que recomendo. As Dyna são boas também, mas parecem durar menos.

[flavio.filipini]

o meu 2011 também é assim, a água chega no vidro pouco tempo depois do limpador. O meu outro Vectra 2000 era mesma coisa.
Quanto as palhetas, se forem colocadas as de silicone de marca porcaria, ou aquelas compradas na rua, é certo que vai fazer barulho. As Aerotwin ou Aerofit da Bosch são as melhores e únicas que recomendo. As Dyna são boas também, mas parecem durar menos.

Eu comprei as de silicone da Dyna a 1 ano atrás e logo q coloquei o barulho apareceu. Elas estão Boas, mas toda vez que preciso usar, eu fico puto por causa do barulho... hahahah

Abs,

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[neitonh]

Para o meu vectra funciona melhor as palhetas de silicone, as de ferro sempre me deram problema, mais barulho e nao limpavam tão bem quanto as de silicone. Uma dica que posso dar a todos é passar um pouco de cera no parabrisa, isto facilita o trabalho das palhetas, acumula menos agua tb. mesmo procedimento de encerar a lataria, retirando os excessos.

[Almeidão]

Estas de rua não vale como parâmetro, usei foi Bosch e as duas vezes que usei passei raiva. Ferro é filé e ficou até mais bonita no meu carro, limpa e não faz barulho.

Alguns até dão certo, mas o meu é 97 e com certeza tem folga nos eixos do limpador e esta folga são problemas que a de silicone não resolve. Mesmo problema no Agiles 2011 da minha filha e acertou com a de ferro.

Estou viajando e aqui aluguei um Cruze, ao acionar a agua, ela é injetada, e bem depois começa a limpar e é de ferro.

[Janderson]

Para todos os colegas que reclamam de palhetas que fazem barulho ou trepidam, independentemente se essas palhetas forem de primeira linha ou mesmo piratas, se forem palhetas de silicone ou ferro, palhetas top ou vagabas, eu deixo uma dica, o para-brisa deve obrigatoriamente receber os mesmos cuidados do restante da lataria/pintura, porquê ?, porque o vidro do para-brisa fica "contaminado" assim como a pintura, é spray de tinta, chuva ácida, resíduos de seiva de árvores, etc...mesmo que se lave o vidro e este aparente estar bem transparente e limpo ele não está, passem de leve a mão e vejam como ele pode estar áspero, com isso não existe palheta que deslize suavemente.

O melhor a fazer é descontaminar o vidro, fazer o mesmo que se faz com a pintura, passar clay bar nos vidros, logo após encerar o vidro, retirar toda aquela sujeira entranhada, ele vai ficar super liso como um cristal, aconselho 100% o uso deste produto se quiserem o mesmo resultado porém sem esforço, esse produto é apenas passar ele, não precisa passar cera depois nem nadas, http://www.miromi.com.br/mothers-water- ... 6712-355ml , feito esse procedimento aí é barbada para a palheta trabalhar bem.

Abraços
Janderson

[Almeidão]

eu não passo nada no meu, e ele é bem velho e quando fazia barulho com as palheta de silicone eu tentei de tudo e o barulho continuava, usei vários produtos, fiz polimento, passei bombril, cheguei a desmontar toda a maquina de vidro, limpar lubrificar novamente e nada. Com esta não faz e eu não fiz nada para isto e tudo que eu tinha feito já fazia 6 meses e continuava o ruido. Concordo que tem que ter cuidado sim, afinal a visão está ali, mas comigo não de certo.

[JoãodoValle]

Mas enfim, ninguém me disse quanto tempo dura essas palhetas melhores. Só falaram mau das paralelas.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[luizhbh]

Voltando ao assunto do tópico, até porque eu fiz a mesma pergunta aqui há um tempo atrás, eu acho que o problema do vectra B é que o reservatório dele é muito distante e com bastante desnível em relação aos esguichos. Ele fica sob o paralama dianteiro esquerdo!! ! O do Vectra A ficava ali onde é o reservatorio de expansao do radiador e o do monza ficava praticamente ao lado do motor do limpador. Com o passar do tempo, ele foi só se afastando mas a GM manteve o mesmo tipo de acionamento do esguicho. Eu lembro de ter visto uma historia sobre uma valvulazinha de retorno de água utilizada em consultorio odontológico, que o cara adaptou na saída do reservatório, minimizando esse problema da palheta seca.
Mas ainda tenho fé que alguém ou eu mesmo descubra algum relé ou coisa do tipo que faça como os carros de outras marcas, RETARDE o acionamento do motor do limpador em relação ao motor do esguicho. Maior parte dos carros é assim, voce aciona o esguicho e o limpador só movimenta depois de um ou dois segundos.

Lembro que nos tempos do Vectra A havia um rele do Golf GTI 94 que era plug´n play... e esse relé simplesmente dava ao Vectra A o temporizador PROGRAMAVEL, estilo eram os Kadetts e Monzas GLS....

[JoãodoValle]

Estas de rua não vale como parâmetro, usei foi Bosch e as duas vezes que usei passei raiva. Ferro é filé e ficou até mais bonita no meu carro, limpa e não faz barulho.

Alguns até dão certo, mas o meu é 97 e com certeza tem folga nos eixos do limpador e esta folga são problemas que a de silicone não resolve. Mesmo problema no Agiles 2011 da minha filha e acertou com a de ferro.

Estou viajando e aqui aluguei um Cruze, ao acionar a agua, ela é injetada, e bem depois começa a limpar e é de ferro.

E aí meu caro, quanto tempo dura em média essas paletas da bosch?

[luizhbh]

Estas de rua não vale como parâmetro, usei foi Bosch e as duas vezes que usei passei raiva. Ferro é filé e ficou até mais bonita no meu carro, limpa e não faz barulho.

Alguns até dão certo, mas o meu é 97 e com certeza tem folga nos eixos do limpador e esta folga são problemas que a de silicone não resolve. Mesmo problema no Agiles 2011 da minha filha e acertou com a de ferro.

Estou viajando e aqui aluguei um Cruze, ao acionar a agua, ela é injetada, e bem depois começa a limpar e é de ferro.

E aí meu caro, quanto tempo dura em média essas paletas da bosch?

Palheta boa é a da Dyna, Trico ou Valeo(Cibié).
As da Bosch eu já usei e a qualidade infelizmente e surpreendentemente é variável. Cada jogo que comprei em epocas bem diferentes e distantes apresentou desempenhos diferentes, já teve jogo de Bosch que apresentava aquela linha de água por falta de contato na primeira semana de uso ! !

Quanto ao tempo de vida delas, é algo completamente subjetivo. Depende mais do uso que voce faz do sistema, de quanto ela fica exposta ao tempo, do tipo de sujeira que a palheta está lidando e até mesmo do produto que voce usa pra limpar os vidros. Podem durar 3 meses, um ano ou até mais, dependendo da região. E claro, estou falando de palhetas de marcas conhecidas e não essas que vendem nos sinais...