Vectra B ⇒ Vazamento de liquido de arrefecimento - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[JoãodoValle]

O plug do sensor de temperatura é diferente e o chicote é maior vai até o meio do carro, esse plug pode ser dos farois de neblina ou até mesmo do esguicho do limpador do parabrisa, mas pelo formato ta mais pro neblina mesmo.

[Ricardo Bueno]

sobre o vazamento recomendo limpar essa parte onde tem o vazamento, eu uso o Kar80 da Sun e uma escovinha depois água num borrifador tira toda a sujeira. Ai é só esperar uns dias e ver se o vazamento realmente está acontecendo...

Vou fazer isso amigo pra tirar a duvida...vlw:-D

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[Ricardo Bueno]

O plug do sensor de temperatura é diferente e o chicote é maior vai até o meio do carro, esse plug pode ser dos farois de neblina ou até mesmo do esguicho do limpador do parabrisa, mas pelo formato ta mais pro neblina mesmo.

João blz? Na verdade o chicote vai até o meio do carro msm..
Entao deve ser do sensor mesmo..
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[JoãodoValle]

Tem razao, o plug é igual mesmo tava conferindo aqui aqui, vc viu no para choques se tem o sensor bem no meio dele?

[Ricardo Bueno]

Nao tem sensor nao João..

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[JoãodoValle]

Então sem temperatura

[carrera911]

Boa noite pessoal,comprei um vectra cd 2.2 16v automático modelo cd ano 2001 ha 3 meses e tenho notado que ele esta com vazamento de agua no motor pois quando paro o veículo, mesmo que não tenha ligado o a/c ele começa a pingar bastante agua no chão depois de alguns minutos para. Então comecei a procurar o vazamento, e com muito custo, olhando bem mesmo, consegui ver agua escorrendo no bloco do motor na parte traseira encima do motor de arranque e ainda não tirei o coletor de admição para ter certeza, mas estou achando que esta vazando entre o cabeçote e o bloco do motor. Gostaria de saber se alguem já teve esse problema?? Estou muito assustado pois nunca vi isso acontecer, e estou com medo do bloco do motor esta trincado. Por favor se alguem tiver alguma informação desde já agradeço demais... J

[JoãodoValle]

Amigo, o vazamento pode não se ali no cabeçote, pois quando vaza pela junta a água entra nos cilindros e sai pelo escapamento, as galeria da água ficam mais internamente no motor, para vazar por fora teria que literalmente abrir um buraco no bloco, para isso nem precisa falar, seu carro não estaria andando.

Pela localização que vc diz, pode ser vazamentos pelos selos do motor ou pelo cano do ar quente e suas mangueiras, eu aconselharia vc levar em um centro especializado em arrefecimento (radiadores) e pedir para fazer um teste de pressão para assim identificar o problema com mais precisão.

[Anderson]

Como o João disse, um teste com pressão no sistema de arrefecimento é o primeiro passo para descobrir a origem do vazamento.
Bem provável que seja algum lacre do motor que esteja deixando a agua vazar.
Veja isso o quanto antes para evitar maiores dores de cabeça no futuro.

[Mantenedor]

Como o João disse, um teste com pressão no sistema de arrefecimento é o primeiro passo para descobrir a origem do vazamento.
Bem provável que seja algum lacre do motor que esteja deixando a agua vazar.
Veja isso o quanto antes para evitar maiores dores de cabeça no futuro.

É como o mano João disse ! Eu tive a certeza de que não era vazamento fazendo este teste.


Boa sorte!!

Mantenedor/VCD/2.0/16V.

[Walber Rocha]

Olá Carrera. Essa semana tive que trocar essa peça que vai logo abaixo do coletor de admissão:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... zafira-_JM
Por ser de plástico a bixinha acabou quebrando e vazou toda a água do motor. Aproveitei a mão de obra e pedi pro mecânico trocar os selos também. Mas no seu caso a dica do nosso colega Mantenedor é a melhor a seguir afim de detectar exatamente a origem do vazamento.
Abraços!!!

[Adriano Vargas]

Brincadeira? to com o mesmo problema cara , troquei a mangueira o reservatório , e não para nem sei mais oq fazer.

[Leonardo Vale]

Onde fica essa válvula de ar quente? E o valor mais ou menos custa quantas mangueiras conectam este tubo?

[Leonardo Vale]

Outra dúvida esta válvula de ar quente é de duas vias?

[Roberto Terra]

Bom dia Srs! Gostaria de aproveitar o assunto e tirar uma dúvida com vocês... De quanto em quanto tempo, em uma condição normal de uso do meu vectra 99 2.2 8v, devo completar o nível do reservatório de água?...Uso o carro todo dia, ando 50 km somente em rodovia e pelo menos uma vez por semana tenho que completar de 200 a 300 ml de água no reservatório...Poderiam me ajudar com essa questão??? Desde já agradeço pela atenção de todos. Obrigado!

[JoãodoValle]

Não deve completar jamais, o sistema é vedado e pressurizado. Aditivo não evapora. Seu carro tem vazamento e pelo jeito sem aditivo.

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Ricardo Crispim]

Bom dia.. Leve se Vectra a uma oficina que seja boa em radiadores e sistema de arrefecimento. Não é normal ter de dlficar completando o fluido arrefecedor. Deve existir.algum problema, algum pequeno vazamento. Outra coisa, não utilize apenas água, mas sim água com aditivo concentrado ou apenas o asitico pronto para uso, que já vem diluído na proporção correta. Sobre qual aditivo usar, existem excelentes posts aqui no fórum.

Forte abraço

[JoãodoValle]

Temperatura alta tbm gera alta pressão, a tampa do reservatório tem que estar em dia para liberar o excesso de pressão

Enviado a bordo do meu Vectra!!!

[Roberto Terra]

João e Ricardo, obrigado pelas dicas... Porém o que acontece é que eu acabei de receber o carro da retifica de cabeçote, onde o serviço incluiu troca de radiador, troca de bomba dagua, limpeza do sistema de arrefecimento, troca da válvula tetmostatica, verificação de mangueiras e abraçadeiras,adição de aditivo na proporção adequada enfim... Acompanhei todo o processo. Mas pelo menos uma vez por semana ou no máximo dez dias ao verificar o nível da água do reservatório, percebo a necessidade de completar,pois baixa pelo menos uns 200ml...e isso ocorre sempre da noite para o dia, quando o carro já está frio após um dia de uso... Gostaria de saber se essa baixa, mesmo que seja mínima é normal nessa linha do vectra ou ainda estou com problemas??? Desculpem o incomodo, mas preciso da opinião de vocês... Mais uma vez,muito obrigado!!!

[JoãodoValle]

Amigo, assim como eu e o Crispim dissemos, não há consumo de líquido de arrefecimento, jamais, se foi feito o serviço que mencionou recentemente pode levar de volta e pedir garantia, até mesmo uma junta mau colocada pode gerar vazamento, selos, abraçadeiras mau apertadas, ar quente, enfim, precisa checar pois não é normal.

Sistema de arrefecimento quando da problema, nunca se resolve tudo de uma vez, pois vc precisa ir vedando, e quando veda um lado vaza de outro, normal de qualquer carro mais rodado ou que nunca usou aditivo, vai ser aos poucos que vc irá sanando, digo por experiência própria, peguei um vectra movido a água torneiral e fiquei um ano quase ajustando o arrefecimento dele, já está a 6 meses sem baixar uma gota.

Como o seu esta com aditivo agora, vai ser mais fácil identificar a origem do vazamento.