Geral ⇒ Substituir ou Reparar Radiador!?? Assuntos gerais sobre o Chevrolet Vectra Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[brajao]

Hoje descobri que meu radiador está vazando de um lado, bem na junção da parte plástica com o metal....já vi um Delphi por 350,00 a vista, será que compensa reparar!?

[Pedro Josino]

Nunca vi reparo em radiador ficar bom por muito tempo.

Sempre será mais confiável um radiador novo, afinal, um radiador com problema pode ter custar uma junta de cabeçote queimada e uma retífica de motor posteriormente.

[brajao]

Estes são meus medos!!

[brajao]

Pior que eu tinha um Monza 93 que deu este mesmo problema e está até hoje com o Reparo sem dar problemas...

[Adriano cruz]

Coloque um novo, mas se tiver sem condições de comprar coloque um veda radiador da Petroplus por exemplo.

[ArnaldoRj]

Já fiz esse reparo e já está rodando a 2 anos. Lembro que eu troquei essa lateral. Na época foi R$ 80,00 aqui no RJ.

[brajao]

Já fiz esse reparo e já está rodando a 2 anos. Lembro que eu troquei essa lateral. Na época foi R$ 80,00 aqui no RJ.

Pois eh Arnaldo, preciso ver quanto ficaria o reparo......

[Arquiteto]

eu precisei trocar do 02 pois quebrou o bocal superior deve ter quase dois anos

na epoca custou 120 mão de obra + a cx , foram trocadas as borrachas de vedação e

feita limpesa da cx ...

no meu caso um novo custaria cerca de R$900, pra cima pois o cambio e ATM

so por isto não coloquei um novo , no seu caso eu pesquisaria bem e colocava um novo

[Mantenedor]

Quando comprei o meu , paguei R$468,00 na accioly! Tenho ainda o radiador velho original , depois de todo este tempo agora que deu este mesmo problema. Como é difícil encontrar este Delphi eu devo repara lo e deixar como backup.

Mantenedor/VCD/2.0/16V.

[JoãodoValle]

O meu troquei a caixa e já tá a 1 ano, o que não confio nesses reparos é o tal do varetar, isso realmente não funciona, mas a caixa se for tocada corretamente e for bem feito funciona bem sim.

[brajao]

Olha o orçamento : 150,00 para substituir o lado com problema....isto que devo com certeza ter que comprar o fluido novamente, pois creio que o cara não vai salvar o mesmo.......e se eu trocar por um novo, eu mesmo faço o serviço é reutulizo o fluido. Pois faz pouco tempo que fiz limpeza do sistema....acho que vou de novo mesmo......

[Felipe DDD]

Depende do problema, se quebrou a parte plastica e trocar a lateral é uma coisa, agora se tiver que reparar vias já complica mais, dizem que o radiador é eficiente com até 30% das vias interrompidas, mas se possivel pegue um novo...

[JoãodoValle]

Ta no preço brajao, quer uma dica?

Salva o aditivo, tira vc mesmo o radiador e leva pra ele em mãos, acho que rola até um desconto, ai vc mesmo monta e aproveita seu aditivo.

[brajao]

Pois eh João...acho que vou comprar um novo mesmo e fazer o trabalho eu mesmo, prq se deu problema de um lado, o outro deve estar piriricando também, deste modo se eu arrumar um lado e o outro der zebra, vou gastar mais 150,00, somando assim quase o preço do radiador novo! Sem contar o risco de ferrar o motor! Creio que compensa então trocar de uma vez.....

[JoãodoValle]

Blz, se há essa possibilidade taca-le pau, quanto mais novo melhor!

[Almeidão]

O problema destes reparo é se o radiador estiver com zinabre, normalmente quando estoura a caixa é porque ele já está oxidado e esquentando muito aumentando a pressão no sistema e a peça não suporta tanta temperatura. Sobre os comentários de que trocarom de tal carro e funciona até hoje, depende do carro se for um Monza antigo ou um gol, funcionará perfeito porque o radiador é de tubos e não é fácil tapar um radiador de tupo, já os Monzas Novos e Vectras são de palhetas, se não for bem cuidado oxida fácil e facilmente são tapados. No caso do Arquiteto que COM CERTEZA É UM CARA QUE CUIDA DO CARRO e sei que ele usa aditivo e a troca da caixa foi por motivo de quebra onde entra a mangueira, não tenho dúvidas que funcionará perfeito. A diferença é quando estoura a caixa por alta pressão por excesso de aquecimento, ai amigo não terá jeito mesmo, é colocar e vazar. Na minha opinião, burro é o cara que trabalha nisto e faz o serviço em qualquer radiador. Eu sempre digo, esta peça não tem recuperação, só trocando inteiro e nem sou louco de dizer que: - Se voce tiver certeza que ele esteja bom, ai sim pode trocar a caixa. Com certeza se eu digo isto, todos falarão que o radiador está bom kakakkakakkkak.

Só lembrando que o Vectra usa de palhetas, apesar que os chineses fizerom uns de tubos e estão vendendo barato por ai. Não funciona bem no Vectra, ele foi programado para ser de palheta, para ser de tubo teria que ser bem maior, e se for maior não cabe ali no local dele.

[brajao]

Pronto! Dúvida sanada.

[Gabriel Abrahão]

Melhor ter comprado um novo, por desencargo de consciência mesmo. Como alguns dizem, as vezes, sai mais caro o molho do que a própria carne. Agora só fazer a troca e colocar a quantidade certa agua e aditivo e ser feliz.

[brajao]

Melhor ter comprado um novo, por desencargo de consciência mesmo. Como alguns dizem, as vezes, sai mais caro o molho do que a própria carne. Agora só fazer a troca e colocar a quantidade certa agua e aditivo e ser feliz.

Verdade Pura!

[Janderson]

Eu sou sempre a favor da peça nova, principalmente quando envolve uma coisa que tem dois lados por exemplo, tipo o radiador, se deu problema em um lado é sinal que cedo ou tarde vai dar problema no outro não consertado, o problema não é somente financeiro, é a mão de obra, a perca de tempo em montar, desmontar e tudo mais, e como sempre diz o velho ditado, tempo é dinheiro, então táca-lhe pau no novo

Abração
Janderson