Vectra B ⇒ Alteração da iluminação - Vectra B Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[badanha]

Olá, resolvi que vou mexer na parte de iluminação do carro, minha intenção é trocar a iluminação das seguintes partes:

Luzes de cortesia (fita LED)
Luzes dos vidros elétricos e controle do retrovisor (LED)
Luzes do ar- condicionado analógico (LED)
Luzes do MID e do painel (painel com fita LED e MID com LEDs)

Achei alguns tutoriais aqui no fórum, mas a maioria é antigo, da época em que era necessário fazer adaptações com resistores para os LEDs funcionarem corretamente, mas hoje em dia já existem LEDs que vem com a base correta para cada aplicação, minha dúvida é saber qual o tipo de lâmpada que vai em cada um dos pontos, sei que alguns pontos, como os botões vou ter que usar LED mesmo, mas acho que na placa, no ar-condicionado e talvez no MID já venham os LEds com a base correta. Alguém tem essas informações pra me passar?

Além disso estou pensando em trocar a luz do farolete do carro, em vez daquela lâmpada que mal ilumina colocar uma de LED com uns 9 ou mais LEDs, alguém já fez isso? Pode dar algum problema? O MID fica dando erro da lâmpada nesse caso?

Obrigado.

[JoãodoValle]

Sou da turma dos "antigos" uso leds com resistores em todo o carro, na verdade meu modelo as únicas semelhanças são o mid e os botoes do vidro, cortesia, placa são diferentes e já tem lâmpadas prontas, sendo torpedos 42mm na placa, porta luvas e malas e t10 na luz de leitura e "acho" que torpedo de 33mm na cortesia, luz de leitura traseira torpedo 6leds 33mm.

Farolete é de boa, coloquei de 16leds e ficou bom, agora pode optar por 9leds smd 5050, que são mais fortes e mais brancas. Até onde sei o mid "reclama" quando poe nas setas, "me corrijam pelo amor de deus se eu estiver errado".

Obs, nas luzes dos vidros dianteiros (no câmbio) não precisa de resistor pois o circuito já tem. Nas portas traseiras led com resistor

ABRAÇO

[JJFNeto]

Vejam se podem me ajudar, eu comprei um torpedo de led pronto ja pra por na luz cortesia dianteira, eu já tinha lido que ela nao apagava completamente, mas eu li depois de já ter comprado...
Tem alguma gambiarra que possa se fazer pra não perder o torpedo? ou tem que refazer o torpedo igual num tutorial que tem aqui no forum?

[JoãodoValle]

Compra um resistor de 560ohms e solda as pontas em cada ponta da torpedo atravessado, fiz no meu e funcionou certinho.

[JJFNeto]

Compra um resistor de 560ohms e solda as pontas em cada ponta da torpedo atravessado, fiz no meu e funcionou certinho.

Cara nao entendi muito bem, não manjo muito dessas gambis ainda ahahaha
consegue desenhar no paint e mandar aqui? hahaah

[JoãodoValle]

Mais tarde tiro um foto e posto

[JoãodoValle]

Ta ai fera, nao tirei do led solto pois essa peça tive que colar, e pra desmontar teria que quebrar a cola, lado direito:



Lado esquerdo do led:



É só soldar cada perninha do resistor nas pontas do torpedo led.

[JJFNeto]

Ta ai fera, nao tirei do led solto pois essa peça tive que colar, e pra desmontar teria que quebrar a cola, lado direito:



Lado esquerdo do led:



É só soldar cada perninha do resistor nas pontas do torpedo led.

Entendi, valeu cara, obrigadoooooo!!

[crikaraloko gls]

Galera bom dia sou novo nos forúm mais já venho "fuçando" faz tempo no club vamos la coloquei o mid aproveitei dei aquele up no painel led branco ontem coloquei nos botoes do painel sendo que o do desembaçador ele fica piscando o de função ativa mesmo o carro desligado então peguei o multimetro e medi os terminais descobri que ta vazando 3.9 volts mesmo tudo e, off oque devo fazer ???

[JoãodoValle]

Galera bom dia sou novo nos forúm mais já venho "fuçando" faz tempo no club vamos la coloquei o mid aproveitei dei aquele up no painel led branco ontem coloquei nos botoes do painel sendo que o do desembaçador ele fica piscando o de função ativa mesmo o carro desligado então peguei o multimetro e medi os terminais descobri que ta vazando 3.9 volts mesmo tudo e, off oque devo fazer ???

Nada em específico para esse problema, recomendo remover toda solda, todo serviço feito, voltar a lampada original com soquete e em seguida iniciar novamente o serviço, solda do led com resistor, dessa vez substituindo por novos.

Outra dica, verifique se não tem algum circuito do botão que ativa o ultrassom em curto ou encostando nesse circuito.

Boa sorte

[crikaraloko gls]

blz eu fiz isso ontem refiz o serviço mais continua na mesma o prblema é que no soquete do carro ta fazando a energia são 3,9 volts no soquete sem o botão eis minha questão estando tudo off sem chave de partida a corrente do desembaçador teria que ser 0 ok ??

esses dias tive problema de bateria o carro zero a carga na garagem depois de 2 dias sem dar a partida acho que seria esse o meu problema da garga sumindo esse botão já estaria vando corrente e causando o furto de energia sendo o led mais sensível a voltagem ele pisca enquanto a outra lampada não piscava ??

[JJFNeto]

:88:
blz eu fiz isso ontem refiz o serviço mais continua na mesma o prblema é que no soquete do carro ta fazando a energia são 3,9 volts no soquete sem o botão eis minha questão estando tudo off sem chave de partida a corrente do desembaçador teria que ser 0 ok ??

esses dias tive problema de bateria o carro zero a carga na garagem depois de 2 dias sem dar a partida acho que seria esse o meu problema da garga sumindo esse botão já estaria vando corrente e causando o furto de energia sendo o led mais sensível a voltagem ele pisca enquanto a outra lampada não piscava ??

Tambem estou com o mesmo problema amigo, fiz até um video pra postar pra nem postei ahahaha

[crikaraloko gls]

:88:
blz eu fiz isso ontem refiz o serviço mais continua na mesma o prblema é que no soquete do carro ta fazando a energia são 3,9 volts no soquete sem o botão eis minha questão estando tudo off sem chave de partida a corrente do desembaçador teria que ser 0 ok ??

esses dias tive problema de bateria o carro zero a carga na garagem depois de 2 dias sem dar a partida acho que seria esse o meu problema da garga sumindo esse botão já estaria vando corrente e causando o furto de energia sendo o led mais sensível a voltagem ele pisca enquanto a outra lampada não piscava ??

Tambem estou com o mesmo problema amigo, fiz até um video pra postar pra nem postei ahahaha

JoãodoValle PREGUNTO será que fazer oque vc vez no quebra sol num resolveria o problema o de por um "resistor" de polo a polo num para de piscar???

[crikaraloko gls]

Ta ai fera, nao tirei do led solto pois essa peça tive que colar, e pra desmontar teria que quebrar a cola, lado direito:




É só soldar cada perninha do resistor nas pontas do torpedo led.

Assim num ia apagra o led???

[JJFNeto]

:88:
blz eu fiz isso ontem refiz o serviço mais continua na mesma o prblema é que no soquete do carro ta fazando a energia são 3,9 volts no soquete sem o botão eis minha questão estando tudo off sem chave de partida a corrente do desembaçador teria que ser 0 ok ??

esses dias tive problema de bateria o carro zero a carga na garagem depois de 2 dias sem dar a partida acho que seria esse o meu problema da garga sumindo esse botão já estaria vando corrente e causando o furto de energia sendo o led mais sensível a voltagem ele pisca enquanto a outra lampada não piscava ??

Tambem estou com o mesmo problema amigo, fiz até um video pra postar pra nem postei ahahaha

JoãodoValle PREGUNTO será que fazer oque vc vez no quebra sol num resolveria o problema o de por um "resistor" de polo a polo num para de piscar???

Já tem resistores em cada led, acho que pra isso não sei se resolveria...

[JJFNeto]

Então Crikaraloko, pesquisando achei outra pessoal no forum com o mesmo problema, porem conseguiu resolver, da uma olhada...

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... 2&start=30

[crikaraloko gls]

JoãodoValle PREGUNTO será que fazer oque vc vez no quebra sol num resolveria o problema o de por um "resistor" de polo a polo num para de piscar???

Já tem resistores em cada led, acho que pra isso não sei se resolveria...

Não mais ele colocou ligando polo positivo no negativo pois a lampada cortesia num apagava totalmente mesmo com porta fecha ou seja com corrente interrompida !!
bom isso que eu intendi no inicio do post mi corrija si eu estiver errado "JoãodoValle" foi para isso que vc colocou o reistor ...

[crikaraloko gls]

Então Crikaraloko, pesquisando achei outra pessoal no forum com o mesmo problema, porem conseguiu resolver, da uma olhada...

http://www.clubedovectra.com.br/forum/v ... 2&start=30

OK mais meu botão é diferente desse !!! e eu liguei exato como a lampada original

[JoãodoValle]

Cristiano, não tem logica isso aí, algo esta ligado errado ou esbarrando no botão que esta causando isso. Falei pra olhar o circuito do ultrassom do alarme pois ele é o unico ai no seu painel que pisca sem chave, fora isso é problema.

O resistor é colocado na torpedo pra descarregar a energia que o dimer manda pro torpedo para ele cair gradativamente, o led não compensa essa caída por isso fica aceso.

Nao resolveria por resistor nos pes do led do botão pois essa energia nao é pra ter nele, mais uma vez verifique o circuito, eu mesmo refiz esses botões na época umas 5vezes até dar certo, e sempre não funcionava pois sempre deixava algo ligado errado.

Não sei dizer se o circuito do 2000 é diferente do 96/99 acredito eu que não.

Só um adendo, o botão do ultrassom eu tirei aquela plaquinha que fica o led vermelho e substitui por um led com resistor.

Vc ja olhou os tutorias do forum de como desmontar esses botões?

Abraços

[crikaraloko gls]

Cristiano, não tem logica isso aí, algo esta ligado errado ou esbarrando no botão que esta causando isso. Falei pra olhar o circuito do ultrassom do alarme pois ele é o unico ai no seu painel que pisca sem chave, fora isso é problema.

O resistor é colocado na torpedo pra descarregar a energia que o dimer manda pro torpedo para ele cair gradativamente, o led não compensa essa caída por isso fica aceso.

Nao resolveria por resistor nos pes do led do botão pois essa energia nao é pra ter nele, mais uma vez verifique o circuito, eu mesmo refiz esses botões na época umas 5vezes até dar certo, e sempre não funcionava pois sempre deixava algo ligado errado.

Não sei dizer se o circuito do 2000 é diferente do 96/99 acredito eu que não.

Só um adendo, o botão do ultrassom eu tirei aquela plaquinha que fica o led vermelho e substitui por um led com resistor.

Vc ja olhou os tutorias do forum de como desmontar esses botões?

Abraços

Blz eu ja li um monte e ja refiz umas 3 vezes eu tirei o do alarme e deixei so odo desembaçador mais da no mesmo tirei todos os botoes e ele continua e num pisca como o alarme é mais rápido e bem fraquinho na hora que a dona encrenca chegar com o carango vou dar outra olhada por enquanto obrigado e abraçoo