Manutenção, Mecânica & Elétrica ⇒ Alavanca de marcha se movimenta ao acelerar e desacelerar [Vectra C] Troca de informações relacionadas a manutenção, mecânica e parte elétrica do seu carro.Utilizar os sub fóruns para postagens. Moderadores: Moderadores, Moderador Sênior, Consultor Técnico

[maicon.santos]

Pesssoal boa tarde, sou proprietario de um vectra gt 2010 manual a 2 anos. 3 meses depois que comprei o carro tive que trocar a caixa de marcha pois devido a falta de lubrificação quebrou a ponta de um eixo la que não me recordo o nome... enfim achei em um ferro velho uma caixa completa de um astra 2011 e apos a troca tudo certo, mas passado uns tempos percebi que ao acelerar a alavanca vai para tras e ao desacelerar ela vai para frente. ja troquei todos os coxins, coxin dianteiro e traseiro e essa semana troquei o coxin lateral codigo 93344887 ja mandei abrir a caixa para olhar o que podia ser. ao abrir a caixa foi feito apenas o ajuste das marchas segundo meu mecanico (esse de confiança minha) realizei eu mesmo o ajuste da alavanca com o trambulador pois como é a cabo foi bem facil. depois de tudo isso diminuiu bastante o poblema pois antes a alavanca fazia ate barulho de tanto que ela mexia, mas ainda continua um pouco, e é mais perceptivel em 3° marcha mas acontece em todas... queria saber com os colegas se isso é normal de acontecer ? pois é meu primeiro carro antes só tinha moto e por ser meu primeiro contato com carro não tive oportunidade de dirigir outro para ver se a alavanca tambem mexe quando acelera e quando desacelera. fui em outro mecânico e ele disse que como é muitas peças se movimentando é normal mexer um pouco a alavanca isso procede ? pois isso me incomoda bastante :/

[Arquiteto]

blz Maicon ...

então ate tenho um vectra C mas e ATM, ja no B acho que a movimentação deve ser bem pequena

pois nem percebo mas e cambio de varão

aproveito pra te convidar para o encontro de amanha 25/6 na saida do estacionamento do

shopping monte Carmo em Betim a partir das 10hs

[maicon.santos]

Opa beleza, vou passar por lá perto amanhã, vou ver se dou uma passada lá aí quem sabe não tiro algumas dúvidas com o pessoal tbm

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[Kenew987]

Quero aproveitar a pergunta do Maicon, pq descreve exatamente o problema que estou passando com o meu Vectra GTX 2009, alguém passou por isso trocou algo que resolveu o problema, qualquer dica e/ou solução é bem vinda.
Agradeço

[chirola]

Fuente del Mensaje Quero aproveitar a pergunta do Maicon, pq descreve exatamente o problema que estou passando com o meu Vectra GTX 2009, alguém passou por isso trocou algo que resolveu o problema, qualquer dica e/ou solução é bem vinda.
Agradeço

bro , alavanca sempre mexe um pouquinho , mais se mexe bastante o problema nao e na alavanca e sim nos soportes do motor e caixa .
fica bem evidente nas alavancas de varao cuando cansa o coxim traseiro (o que fica entre o motor e a parede cortafogo) e normal o motor inclina pra frente e mexer a alavanca , o mesmo acomtece nos velhos volks ap , nas alavancas a cabo e mais raro acontecer

[Daniel boanova]

Boa noite estou com o mesmo problema o meu vectra quando acelero em 3 marcha meche muito o câmbio daí foi nada as vezes fica normal alguém conseguiu resolver esse tipo de problema

[Almeidão]

Pode ser um calço do motor ou caixa estourado ou a alavanca precisando de reparos e por ser cambio com cabos de aço para balançar muito pode ser folga também na alavanca. Bem, se for calço o carro vai dar umas boas trepidadas.
Tem outros detalhes que faz um motor trepidar em determinadas situações, são cabos de velas e velas ruins.

[chirola]

Fuente del Mensaje Pode ser um calço do motor ou caixa estourado

cuando tire o motor do meu carro tinha o coxim traseiro do motor estourado aquele grandão que fica em cima da caixa de direção e resolvi trocar pea facilidade do carro estar sem motor foi colocado um de reposição não lembro a marca , mais depois de dois meses vou falar que o original de fabrica estourado era melhor do que a nova akkakakak , ja não faz peça boa nem pra carro novo , os coxim da parte da frente do motor é dificil estourar eles são hidraulicos e duram muito tinha trocado um original de fabrica ainda e esta la guardado , na hora que tire vi que ele ainda esta bom .

[Almeidão]

Fuente del Mensaje

Fuente del Mensaje Pode ser um calço do motor ou caixa estourado

cuando tire o motor do meu carro tinha o coxim traseiro do motor estourado aquele grandão que fica em cima da caixa de direção e resolvi trocar pea facilidade do carro estar sem motor foi colocado um de reposição não lembro a marca , mais depois de dois meses vou falar que o original de fabrica estourado era melhor do que a nova akkakakak , ja não faz peça boa nem pra carro novo , os coxim da parte da frente do motor é dificil estourar eles são hidraulicos e duram muito tinha trocado um original de fabrica ainda e esta la guardado , na hora que tire vi que ele ainda esta bom .

É difícil mesmo Chirola, eu troquei duas bieletas traseiras e não tem nada a ver com a original do carro, visualmente muito diferente e o mesmo acontece com as buchas hidráulicas. Esta semana, talvez amanhã chegarão as minhas vindo de Londres, as buchas da Delphi e as bieletas originais e totalmente iguais as que estavam no carro. Aqui tá brabo, cada vez pior a qualidade de todas as peças e os fabricantes de nome, estão pior que os concorrentes.